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科三挂了后的心情会怎么样?有哪些经历分享? <#21---->

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本人是在车管所工作的。科三挂了后,有各种各样的表现非常的精彩。

能分为几种表现:

1.恨死自己的。一般的表现就是自残。抽耳光的、装方向盘的、乱踢东西的。看的考官很无奈,就一次考试不至于这样。前年冬天,一个大学生模样的小伙子,在签字时发现自己是两次熄火导致挂科。当时就恨上自己了,左右开弓的抽自己耳光。抽的可能也没解气,直接背过气去了。躺地上后,旁边的驾校工作人员赶紧掐人中,好歹缓过来了,可是当时也是一脸的生无可恋呀。

2.耍赖的。这种表现有可能得高人指点,但是肯定是没什么卵用的。就是赖在车上不下车,反正就是死活不下车。必须得给他多一次机会,刚才考的不算。

3.不服考官判定的。有些人会要求看监控,不承认自己操作不当。有些人确实被误判的真是可以找回来一次机会。但是,大部分人是不会有这种机会的,考官是不会错的。但是有些人就是不信邪,会对后台的交警蜀黍软磨硬泡,更有甚者会出言威胁,声称将投诉。但是这个也没什么用。

4.怨天尤人。曾经有个考生,在挂科后撒泼打滚,说他爹没本事不能给他找人,人家找人的都过了了。

其实,驾考不过是人的一生中的一次小测验。面对种种考试重要的是豁达,笑看考试那些事,通过固然可喜,失败亦不可悲,考试失败人生还得继续。人生道路是漫长的,沉溺于一时的得失,不断的懊悔没有任何作用,既然发生了,自己就要承担责任要做的,因为这是获得自己人生中的一次成长。

驾照考不过最大的原因是什么?

是不是平常没有练好?一起练车的人,平常开得可溜了,一上考场连挂两次,考到信心全无。

那难道是小脑发育不全,导致身体不协调?这……

好啦,最关键的原因想必都有感触:紧张,倍儿紧张,紧张到颤抖。


我本人就是受害者。我考科目二的时候,还有倒桩。练习的时候,教一遍就会了,基本上每次都是一把过。教练总是说,你没问题,很稳。


考试当天,手脚直哆嗦。上车后脑袋一片空白,第一次手刹都没放,第二次差点倒入别人的车位里。


第一次就这样惨痛的失败了。回家后当然要复盘一下,这关系到钱啊~

紧张的原因是什么?怎样克服紧张?


这时候,学习心理学的作用就显示出来了。心理学(广义上)有一条原理:经验可以复制。从我的个人经验库里,我找出了自己克服演讲恐惧的经验,发现这两件事在心理上是很接近的。


紧张的原因:1、害怕失败。2、实战经验不足。3、不熟练。


等会,你刚才不是说,练得很熟的人也会紧张吗?怎么又说不熟练导致紧张?


这里,要将“实战经验不足”和“不熟练”合起来看,实际上说的是:在考试那个场景下,你不够熟练。


要知道,场景对于任何学习都是非常重要的。比如我们在家里学习的时候,一个知识点明明记得很清楚,一面对考卷,就忘记了。实际上,记忆的知识点在一定程度上挂钩了你当时记忆的环境,所以没有环境的线索,很难记清那个知识点了。


那么,我们又不能反复占用考场去练习,这要怎么办?


这就涉及到心理学的另一条原理:身体无法区分实际发生的事情和想象中发生的事情。


举个例子来说,“老虎”伍兹有一种训练的方法,就是在头脑里播放自己挥杆的动作和细节,这样自己在真正挥杆的时候,能够做出最完美的标准动作。“飞人”乔丹也透露过,自己在投出篮球之前,会想象篮球飞行的曲线。

(请原谅两个例子有点老,很久没有看体育节目了)


懂得了这个原理,就可以通过下面三个步骤来克服紧张感。

第一步:熟悉环境。务必熟悉考场,这个步骤关注点不在于驾驶,而在于周围的环境。

第二步:预演过程。在头脑中预演整个考试过程,尤其是自己的操作步骤。然后优化细节,细节越丰富越好,并考虑好尽可能多的意外情况。

第三步:刻意练习。在头脑中反复演练这个过程,次数越多,效果越好。


靠着这招,我一路过关斩将,几乎没什么紧张感觉了。当然,平时的练习必不可少,如果你本身技术就有问题,什么办法也帮不了你。


最后想说的是,学习一点心理学确实是必要的。

我的生命分两段:学习心理学之前,学习心理学之后。

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