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上海新能源货车营运行业的发展前景怎么样?

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有很多新能源货车招C1司机做营运,承诺货运稳定3000起租,这个新出来的行业靠谱吗?

现在环境保护的压力非常大,华北地区很多工厂冬季都停产,城市的洒水车不停的跑来跑去洒水,每条街道每天都要洒三次以上的水,可见政府治理环境的决心有多大。汽车尾气是环境重要的污染源之一,政府一直提倡新能源汽车,不管是家用新能源车还是新能源货车都有高额的补贴,因该说发展前景看好。
在近期崛起的物流配货软件快递物流第三方平台“51快配app”中发现注册了很多新能源货车,主要做农村短途货运和城市的市内配送,看到司机们是这么描述新能源货车的。载重量一般在1.2-1.5吨之间,为了鼓励购买新能源车城市24小时不限行,充一次电可以行驶120公里左右,运输成本会远远低于油气车,尾气零排放,也就是勉强可以满足市内短途和农村短途货运的需求。
但是深入的和司机们沟通发现新能源货车的发展还有很长的路要走,首先目前新能源货车载重量普遍较低,其次充电行驶里程还比较小,最关键的是司机们反应电池要连续使用三年以上续航里程仅仅就二三十公里,基本上无法使用,所以可能租电池的模式会更加适合当前的市场,相信随着电池技术的不断发展,新能源货车会快速的迎来美好的明天。

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