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电动车的电池技术没有大的改进之前,如何看待以后将全面禁用燃油车? <#21---->

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按照现在的趋势,在保证安全符合国家安全性标准的前提下,动力电池的能量密度每年提高15%-20%,单位千瓦时电池价格每年下降20%左右。只需对比任何一家汽车厂商推出的新旧纯电车型就能发现这个规律。其实实验室里的电池能量密度是市场上的5-10倍,比如金属空气电池石墨烯电池之类,但它们的安全性还不符合国家标准,所以还需等待技术进一步成熟。

各国之所以发布燃油车退市计划也是根据本国和世界动力电池发展趋势来制定的,只不过有些国家激进一些,有些保守一些而已。

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