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跑35单得20元奖励,我认为滴滴公司在鼓励司机疲劳驾驶,不顾司乘安全,你认为呢?

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一个跑滴滴的司机朋友抱怨,绵阳的滴滴司机挣不到钱了,平均每单才结费不到10元,除去油费、汽车保养修理费等,就……工作日只有早晚上下班高峰期订单多一点,可是道路又拥堵,根本跑不起来;其它时段单子就很少。要想跑35单得20元的奖励,就必须要连续工作12小时以上,累累累累累累!

60秒懂车回答你的专业用车问题。

谈到滴滴的问题,我们要整个了解一下中国网约车的历史。

滴滴曾经是一家了不起的公司。在曾经的滴滴和快滴大战中,一提可以给司机和,车主补贴,超过三十元钱。

当时的车主都享受到了实惠,也显示出了公司的实力,给一些年轻的创业者想用时间去换空间的人,提供了极大的可能。

甚至有些年轻人为此专门买了车来跑滴滴,或者下班之后用业余时间去跑滴滴来给自己赚零花钱。

而且彻底的打败了中国出租车垄断市场的格局。

随着市场占有率的提高成为,中国网约车的第一位之后,画风瞬间扭转。

成为了,车主,打车人心中,天天二口诛笔伐的公司。为啥呢!

小编总结是一种膨胀,一种没有对手的傲娇。粗率算比帐。他一天的成交大概三千万单,一旦那我们二十块到二十元算,那么他一天的收入,就是3-6亿。百分之20%

抽成就是6千万-1.2亿一天。这还不算大家在他的平台上的资金沉淀成本,很多人七天到十五天才提现一次。

毫无疑问,成为最赚钱的公司之一。

然后膨胀了。

一下方面被诟病:

1.佣金过高,有人算过,超过了出租车份子钱。

2.杀熟,经常跑的司机给烂活,堵车的,收入低的。

3.关键时候打不上车。要加价,快车没有,要专车。

4.对司机惩罚很严格,变相扣钱。

5.夜间加价,

6.按时计费,变现加价,

7.承诺车主罚款,不兑现。

《滴滴这种流氓企业存在的理由是什么?》的文章指责滴滴垄断经常加价,称“一样所谓创新出现,变成人人受损,只有公司受益,那不是垄断是什么?”六六在文章中晒出图片称,一段20公里左右的叫车,上浮1.5倍车资,估价163元。小编也曾遇到过,一段9公里的路程,行驶了77分钟,收费58元。简直是天价。

总之现在网上各种花样作死,才如此的,社会环境下,居然敢这样做恶,小编即使被骂也要说实话。给大家。

未来希望美团等公司能够制衡他,成为网约车的新的崛起,同时的崛起后,也不要膨胀来坑害消费者,这样才能永久的赚钱

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国家规定八小时工作制,节假日双休。交管部门也提醒不要疲劳驾驶,滴滴公司的奖励机制却用奖励方式来达到公司的抽拥目的,在一线城市一个小时能完成两单已经是谢天谢地啦,照此推算:需要多长时间才能完成三十五单,还不能算超级拥堵地区特别滴滴公司推出保底计划后,未参加的司机可能一个小时都接不到单,去到偏远地区根本没单,叫司机怎能完成任务?去到不是经常活动区域路况不熟,行驶速度肯定会慢,也是影响接单量和造成消费者的损失!

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